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第四屆世界棒球經典賽，第二輪東京巨蛋Ｅ組賽事，由地主日本出戰荷蘭隊，兩隊9局正規賽打完以6:6戰平，結果延長賽11局起進入突破僵局制，中田翔又敲出2分打點安打建功，荷蘭隊11局下被牧田和久封鎖強攻失敗，終場日本就以8:6贏球，收下本屆賽事4連勝。
兩隊前5局攻勢不斷，合計17支安打，日本10支、荷蘭7支，先發投手石川步、Rick VandenHurk分別各投3局失5分，皆無關勝敗。
日本隊2局上由秋山翔吾高飛犧牲打先馳得點，下半局靠大聯盟級強棒Jonathan Schoop（史溝普）敲出陽春彈追平比分。
次局日本隊3局上靠著中田翔一棒3分砲拉開比分，加上秋山翔吾也貢獻適時安打，單局拿到4分超前。
但荷蘭隊也不好惹，3局下Andrelton Simmons敲出適時安打，Xander Bogaerts高飛犧牲打，Wladimir Balentien再敲出2分砲，單局狂下4分，再次追平戰局。
日本隊5局上央聯打擊王坂本勇人安打上壘，再靠暴投上二壘，兩人出局後，小林誠司硬是敲出中外野安打建功，讓日本隊看到贏球希望。
可惜9局下日本隊無法守成，則本昂大先保送Bogaerts、再被Balentien敲出右外野安打，兩人出局後，Schoop再敲出中外野安打，讓則本昂大救援失敗，比賽也進入延長賽。
延長賽10局上日本隊發揮戰力，小林誠司又敲安、代打老將內川聖一又擊出左外野二壘安打，菊池涼介獲保送，滿壘狀態下青木宣親敲出雙殺打沒能得分，牧田和久守住下半局，比賽進入突破僵局制。
11局上日本隊先採用短打，中田翔再敲出關鍵2分打點適時安打，加上牧田和久也順利關門成功，終場日本隊就靠這2分順利贏球。
中田翔單場3安猛打賞，只差三壘安打就形成完全打擊，貢獻5打點，是日本隊此役致勝功臣。
台中捷運綠線首批電聯車運抵台中港，為讓民眾近身目睹電聯車風采，台中市政府昨（十二）日舉辦電聯車市區遊行活動，吸引上千民眾爭相拍照。市長林佳龍指出，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運，成為交通運輸系統骨幹，串聯起整座城市，宣告台中捷運時代正式來臨。（如左圖）
遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架，由警車進行前後及二側戒護作業，遊行車隊總長近百公尺，沿著中二路、向上路，一直到北屯路，最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采，中間駐留於大新國小與四維國小，並盛大舉辦歡迎儀式。
「捷運時代來臨！」林佳龍指出，在交通部、台北捷運公司、市府交通局多方合作下，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運；日前交通部已正式核定捷運藍線，市府將爭取盡快動工，大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理，加上環狀輕軌計畫，結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具，節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。
交通局長王義川也說，目前捷運整體工程進度將近完成70%，土建工程已接近尾聲，機電系統已陸續進場施工，供電系統已完成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業；行控中心自動控制設備正製造中，通訊設備基地台已完成申請；自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試，後續將移置台中實地測試，穩健朝107年試運轉，109年通車目標邁進。
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