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德國政府有意轉售13架空中巴士(AirBus)A400M運輸機,捷克與瑞士都表達有意承接這批螺旋槳運輸機。目前正在等待柏林方面的通知。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,德國在2003年訂購了60架A400M運輸機,之後又減少訂單至53架。不過,由於縮減國防預算,到了2011年德國議會預算委員會要求出售13架A400M至其他盟國。捷克與瑞士都表達了接手的興趣。

報導指出,捷克國防部正在等待德國的官方通知,等待時間可能幾個星期,甚至數個月。捷克空軍目前擁有17架運輸機,包括蘇聯時期購入的雅克-40(Yak-40)、國產的Let L-40運輸機、空巴C-295,以及2架空巴A319 CJ噴射運輸機。

A400M是一款四渦輪旋槳發動機戰術運輸機,由空中巴士集團所設計、生產,用以滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求,A400M兼顧了戰略與戰術運輸機的性能與成本。

A400M項目是歐洲最大的軍事合作項目,法國、德國、英國、西班牙等7個歐洲國家投入了近200億歐元的研發資金,前段與駕駛艙由法國製造、德國製造中段與垂直尾翼、英國製造機翼,西班牙負責水平尾翼、起落架與最後組裝工作。原計劃取代老舊的C-130以及C-160運輸機,然而研發過程困難重重,未能按照原定的計劃交付,並飛機造價高昂,讓空巴一度考慮取消計畫。

原本預定2009年開始交付用戶卻一再拖延,直到2013年8月1日法國空軍才接收了第一架A400M,每架價格已超過1.2億歐元。目前A400M已獲得174架訂單,最早接收該型運輸機的是法國,之後為土耳其、德國與英國空軍。亞洲國家中,馬來西亞是第一個採購A400M的國家,2005年以台幣300億元採購4架,首架已於2015年3月交機。不過,智利與南非取消訂單。

A400M最多能載重37噸的貨物,最多可搭載116名全副武裝的士兵或傘兵,比美國C-130運輸機的19噸來得多;在滿載情況下最大航程3295公里。2015年5月9日,一架A400M軍用運輸機,在西班牙塞維利亞(Seville)進行交付前的測試飛行時墜毀,導致4名機組員死亡,另外兩人受重傷。

苗栗情趣用品哪裡買▲A400M運輸機為颱風戰機進行空中加油。(圖/空中巴士)

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中國時報【趙靜瑜╱專訪】

澳門指揮家廖國敏,3月將來台與國台交及新銳豎笛演奏家安德烈斯?奧登薩默合作演出協奏曲,廖國敏是美國費城管弦樂團首位華人助理指揮,同時也是台灣女婿,即將與台灣樂迷正式見面。

「20多年前的澳門,音樂會非常少,我算是非常幸運,因為學琴,被香港演藝學院的郭嘉特老師選中我去香港唸書。」廖國敏1981年出生,4歲因為母親帶他去聽一場音樂會,非常感動,立志要當那個「揮動筷子的人」,但在澳門要學音樂何其不易,於是廖國敏先從鋼琴學起。

廖國敏先在紐約茱莉亞音樂學院拿到鋼琴碩士,之後到費城寇帝斯音樂學院改念指揮,師從德國指揮大師穆勒。因緣際會,廖國敏由費城管弦樂團團員推薦報名該團助理指揮。

要考入這間「百年老店」當然不易,第一關有百人獲邀推薦,進入最後一關只有7人,最後一輪面試兼指揮,廖國敏脫穎而出任職2年,去年卸任,改任費城管弦樂團亞洲巡演藝術顧問。

「這兩年的費城樂團經驗對我來說,收穫非常大。」廖國敏說,他非常喜歡費城管弦樂團的音色,很像歐洲,現任總監亞尼克也給他非常好的身教,「他才40歲,但他可以讓音樂在團員之間產生火花,大家一起創造音樂,每次都讓我很感動。」

獲得費城聘書不久, 廖國敏2014年在法國國際史雲諾夫斯基指揮大賽中贏得第二名(首獎從缺)和觀眾大獎,該大賽評審團主席是阿胥肯納吉,獎品之一是同年9月指揮由鄭明勳擔任音樂總監的法國電台管弦樂團,這也是他在歐洲首場正式音樂會。

「穆勒曾經跟我說,不能太容易感到滿足,人們會記得你不好的演出,不會記得好的。」廖國敏認為,年輕世代指揮要出頭,自我要求要很高,「我想這應該是每一個行業都應該有的態度,不僅限於指揮。」

下月廖國敏將客席指揮香港愛樂,與女高音周淑美合作;3月將來台跟國台交及新銳豎笛演奏家安德烈斯?奧登薩默合作,演出作曲家約翰?史塔密茲與卡爾?菲利浦?史塔密茲父子檔分別為單簧管所寫的協奏曲。5月再客席費城管弦樂團,8月客席日本NHK交響樂團,也將赴聖彼得堡馬林斯基劇院任客席指揮。

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